在日前圆满举行的“港大低空经济研究院 x 智慧城市联盟联合研讨会”上，Digauto 首席执行官李晓英女士发表题为《硬件在环 (HIL) 仿真与实体 AI 安全测试》的权威主旨演讲，向现场来自香港特区政府民航处（CAD）、顶尖学府及海内外产业领袖，全面剖析了 Digauto 新一代自动驾驶与低空安全验证技术。

李晓英女士指出，面对联合国 UN WP.29 (2026)、美国《SELF DRIVE 法案 (2026)》以及中国 GB 44721 国家强制性标准的汇聚，全球自动驾驶系统（ADS）与低空经济（LAE）平台的安全评估已迎来范式转变：从过往单一的“标准符合性检验”，全面升级为全生命周期的“安全用例论证 (Safety Case Assessment)”。

李晓英 CEO 演讲核心精要：

• 破解 SOTIF 极限长尾难题：实体道路测试在数学上无法穷尽未知高危场景。Digauto 依托严谨的预期功能安全指数（$SOTIF_{index} = F_K \times F_{Uk}$）量化测评体系，将海量“未知不安全场景”系统化转化为“已知安全运行域 (ODD)”。

• DigGenX 多模态物理闭环：深度展示自主研发的 DigGenX 多模态平台——融合 DigGen-World（可交互驾驶世界模型）与 DigGen-Scene（基于物理锚点的场景生成），结合高保真车路环境硬件在环 (VTEHIL) 仿真，为行业提供极高价值的物理级闭环训练与验证数据。

• 三位一体融合测试：打通自动驾驶（ADS）、低空经济（LAE）与具身智能机器人（Embodied AI）。引用 IDC 权威调研显示，61.5% 的工业用户将“性能稳定性与安全可靠性”列为首要考量，精准验证是实体 AI 商业化规模落地的核心生命线。

作为拟建于北部都会区洪水桥的实体 AI 安全实验室 (PAIS-Lab) 总体架构师（Master Lab Architect）与陆行应用领航员，Digauto 致力于将安全审核从合规成本转化为香港乃至全球市场的高附加值技术竞争力！